4月18日早上9點，裝載“淮—上”線1000kV特高壓工程的首批共三臺 1000kV電抗器的鐵路專列緩緩駛出西電西變專用線大門，標(biāo)志著“淮—上”線1000kV電抗器發(fā)運工作全面啟動。本次專列運輸共11節(jié)車廂，途徑西安、武漢、鄭州、上海等鐵路局，歷時4天到達安徽平圩電廠專用線，圓滿完成了西電西變該工程首批1000kV電抗器的交貨任務(wù)。
“淮南—南京—上海” 1000kV特高壓交流工程于2014年4月獲得國家核準(zhǔn)，是國家“十二五”期間交流特高壓電網(wǎng)“三縱三橫”骨干網(wǎng)架的重要組成部分，是迄今為止規(guī)模最大、投資最大、難度最大的特高壓交流工程，也是我國繼晉東南—南陽—荊門、淮南—浙北—上海、浙北—福州工程之后建設(shè)的第四個特高壓交流工程，同時是國家確定的大氣污染防治行動計劃12個重點輸電通道中首個獲得核準(zhǔn)的特高壓工程。
西電西變于2014年8月27日成功中標(biāo)該工程4臺變壓器、13臺電抗器。在“淮—上”線特高壓工程中，西電西變市場占有率最高，達到36.36%，特別是電抗器市場占有率達到49%。這是繼該司取得皖電東送1000kV交流輸變電工程及“浙江—福州”1000kV交流輸變電工程最大市場份額后，再次取得的最大市場份額中標(biāo)，鞏固了西電西變在特高壓交流輸變電設(shè)備設(shè)計制造的領(lǐng)導(dǎo)者地位。
“淮—上”特高壓交流輸變電工程4臺百萬伏變壓器和13臺百萬伏電抗器的設(shè)計制造任務(wù)，對于西電西變來講，無疑是一場硬仗，也是一項全新的挑戰(zhàn)，該司上下高度重視，為此專門成立了由品質(zhì)保障處、制造技術(shù)處和設(shè)計開發(fā)部聯(lián)合組成的質(zhì)量檢查組，深入生產(chǎn)現(xiàn)場進行產(chǎn)品質(zhì)量檢查、指導(dǎo)、跟蹤和監(jiān)督工作，嚴(yán)格控制產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的細(xì)節(jié)質(zhì)量。經(jīng)過該司全體職工的齊心協(xié)力、迎難而上、開拓進取、全力以赴，2015年1月21日和2月15日，首臺“淮—上”1000kV交流輸變電工程用1000kV并聯(lián)電抗器和大容量無載調(diào)壓變壓器分別一次性通過全部出廠試驗，各項指標(biāo)滿足或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)協(xié)議要求，再次樹立了中國西電在特高壓交流輸變電設(shè)備設(shè)計制造的品牌形象。
（來源：中國西電集團微信平臺 作者：黃育農(nóng) 石睿）
